Nogle bulkmaterialer har en tendens til at ophobes under tryk; fyldstoffet i skruetransportøren i rustfrit stål vil danne et hårdt lag på bunden af skallen. Normalt brydes dette lag i stykker og transporteres nedstrøms. Derefter dannes et nyt lag og derefter løsnes igen. I relativt få tilfælde vil bulkmaterialet danne et lag på bunden af huset. Over tid vil dette lag gradvist akkumulere og få skruen i midten til at deformere.
Da enden af hver skrue er fastgjort med et leje, vil skruens opadskub i midten generere en relativt stor periodisk kraft, når skruens centrale rør roterer. Hver rotation af skruen forårsager en vending af centerrørets kraft. Træthedssvigt er normalt let at identificere, fordi bruddet faktisk er vinkelret på skruetransportørens midterlinje og normalt opstår i midten af spiralsektionen.
En løsning er at tilføje en slidsforing for at reducere mellemrummet mellem skruens ydre diameter og huset. Hvis materialelaget er tyndt, vil det løsne sig og bevæge sig nedstrøms. Brugen af en 1/4 tommer tyk plade til foringsmaterialet vil have en længere levetid end lavt kulstofstål. En anden mulighed er at tilføje skæretænder eller svejsning af hårde overflader til spiraltrådets ydre diameter.
Dette reducerer mellemrummet mellem skruen og huset og giver en overflade, der skærer igennem det hærdet lag. Karbidtænderne på skruens udvendige diameter vil skære igennem en masse hærdet materialer i huset.
Skruetransportører er stadig et godt valg til mange applikationer. Optimering af udstyr til specifikke tjenester kræver forståelse af de faktorer, der påvirker skruetransportørers ydeevne og levetid. At træffe det rigtige valg er nøglen til at øge produktionen og eliminere unødvendige nedetid og vedligeholdelsesomkostninger.
https://www.limesilo.com/