Design af cementopbevaringsbeholder

Betonblandeanlægget er en slags midlertidig bygning, som kan nedrives. Ved valg af struktur skal man overveje hurtig konstruktion, installation og demontering. Derfor vælger hovedstationsstrukturen en fabrikeret stålkonstruktion. Den blandestation, vi har designet, er sammensat af samlet batchesystem, fladt båndtransportsystem, skråt båndtransportsystem, mixer, skruetransportør, cementopbevaringsbakke og andre dele. Trækkraftelementet og det bærende element af båndtransportøren er et endeløst bånd, der er viklet på transmissionsrullen og reverseringsrullen i begge ender af rammen og spændes af strammeindretningen. Den øverste rulle og rullen bruges i retning af transmissionens længde. De nederste støttevalser danner et kredsløb med lukket sløjfe. Når drivanordningen driver drivvalsen til at rotere, friktionen mellem drivvalsen og båndet driver båndet til at køre. Lagersiloen er et sted, hvor bulk cement opbevares. Den består normalt af en silokrop, tårnhætter, beslag og andre dele. Denne blandestation bruger SNC100F cementoplagringssilo, som kan rumme 100 tons cement. Hovedudstyret til tårnhættedelen er en støvopsamler. Hovedkomponenterne i silokroppen er sammensat af en intern og ekstern vedligeholdelsesstige, en afgangsport og en buebrydende enhed. Vigtige dele af beslagsdelen inkluderer den midterste vedligeholdelsesplatform, ankerbolte og så videre. Fokus for designet af lagersiloen er afbrydningsenhedens buebrydende enhed. Samtidig skal styrkeberegningen og verifikationen af ​​silokroppen og bundbeslaget udføres for at forhindre, at cementsiloen ekspanderer og bryder beslaget for at forårsage sikkerhedsrisici. Kolonnefødderne i stålkonstruktionen i opbevaringssilobeslaget bruger den sædvanlige hængslede form, som kun overfører den lodrette kraft og den vandrette kraft. Forbindelsen af ​​bjælker, diagonale seler og søjler mellem søjlerne er designet i henhold til det hængslede design, og søjlefødderne betragtes i henhold til hængselpunkterne. Stålrammestrukturen har god stabilitet og kan modstå lodrette belastninger og vandrette vindbelastninger. Hoved- og sekundærbjælkerne på platformen er svejset. Ved design af et stålkonstruktionsblandeanlæg udføres kun plane statiske beregninger, og den omtrentlige opløsningsmetode for flymekanik bruges normalt til at løse dette problem. Denne metode behandles, når beregningsmetoderne ikke er perfekte og er begrænset af mange forudsætninger. Beregningsresultatet er groft. Den specifikke metode i designet er: Forenkle først den samlede struktur af lagerlegemet til en plan model, tilføj derefter dødbelastning, vindbelastning og seismisk belastning, og opnå den mest ugunstige kombination af effekter gennem lastkombination, og endelig bestem stråle gennem styrke-, stabilitets- og afbøjningsberegninger, Søjlets tværsnit.